Temo 450

Der Temo 450 im Überblick

Der Temo 450 von Temo France ist ein kompakter und leichter Begleiter für Boote bis zu einem Maximalgewicht von 500 kg. Besonders gut passt er an leichte Dinghies und Schlauchboote mit geringer Spiegelhöhe und für den Einsatz in seichten Gewässerabschnitten.

Die maximale Leistung beträgt 450 Watt und das reicht für eine Fahrt bei Vollgas für 40 Minuten oder etwas 60 Minuten bei Normalgeschwindigkeit. Die Batterie ist beim Temo 450 elegant und platzsparend in den Schaft integriert und der Motor wiegt gesamthaft nur 5 kg. Die passende Transporttasche ermöglicht einen sicheren Transport.

Dieser Elektroaussenborder zeichnet sich durch ein einfaches Handling und ein modernes Design aus.

Steuerung und Sicherheitsfeatures

Der Temo 450 wird mit einem Griff und teleskopischem Pinnenarm gelenkt. Der ergonomische Griff ist so konzipiert, dass er für Linkshänder und Rechtshänder gleichermassen bequem zu bedienen ist.

Der Not-Aus-Magnetstift schützt den Kapitän beim Überbordfallen und schaltet den Motor sofort aus. Ein Propellerschutz vermindert das Risiko von Schäden am Propeller, Grundberührungen und Personenschäden.

Energierückgewinnung während der Fahrt

Der Temo 450 hat keine Möglichkeit zur Energierückgewinnung der Solarladegeräte oder ähnliches.

Handling des Temo 450

Das Handling des Temo 450 ist besonders einfach. Vor dem ersten Einsatz wird die mitgelieferte Halterung am Spiegel des Bootes fixiert. Optional ist auch eine abnehmbare Halterung erhältlich. Danach ist der Motor rasch und ohne Werkzeug an der Halterung montiert und einsatzbereit.

Der Pinnengriff ist ergonomisch geformt und Sie können den Pistolenknopf am Motor betätigen, um die Geschwindigkeit zu regulieren. Der Not-Aus-Stift kann auf beiden Seiten des Griffes eingeführt werden und ist so für Links- und Rechtshänder super geeignet. Der Temo 450 ist rasch einsatzbereit und einfach bedienbar.

Der Temo 450 wiegt inklusive der eingebauten Batterie nur federleichte 5 kg. Die Masse des Elektroaussenborders sind 130cm x 21cm x 21 cm, respektive 170cm x 21cm x 21cm im ausgefahrenen Zustand.

Optional können Sie den Elektromotor mit einem passenden Auftriebskörper oder einer Diebstahlsicherung ausstatten.

Das Batteriesystem des Temo 450

Spannenderweise gibt es zum Batteriesystem des Temo 450 wenig zu sagen. Die Batterie ist elegant und platzsparend im Schaft eingebaut und kann nicht entnommen werden. Der leichte Motor wird einfach direkt am Ladegerät angeschlossen und die Batterie ist in maximal 12 Stunden wieder vollgeladen. Während dem Laden kann der Motor nicht genutzt werden. Optional ist auch ein 12-Volt-Ladegerät verfügbar.

Die Batterie hat eine Kapazität von 290 Wh und reicht für eine Fahrt von 40 Minuten bei Vollgas und etwa 60 Minuten bei Normalbetrieb. Die eingebaute Batteriechemie ist eine gängige Li-NMC-Chemie und hat eine hohe Zyklenfestigkeit von 800 Zyklen. Der Motor wird somit lange Freude bereiten.

Lieferumfang

Zum Elektromotor erhalten Sie den Not-Aus-Stift mit bequemem Band. Das Ladegerät, die Halterung inkl. Befestigungsmaterial und ein gedrucktes Handbuch liegen dem Motor bei.

Die Garantiezeit auf diesen Elektroaussenborder beträgt zwei Jahre.

Zusätzliche Informationen

Weiterführende Informationen finden Sie im originalen Handbuch zum Temo 450.

Alternativen zum Temo 450

Ein ähnlicher Elektroaussenborder ist der Torqeedo Travel 603 S. Der Travel 603S hat mit 600 Watt gegenüber den 450 Watt des Temo 450 etwas mehr Power. Die Batterie hat deutlich mehr Kapazität (500 Wh vs. 290 Wh) und kann gewechselt werden, wodurch die Reichweite des Motors erhöht werden kann.

Dafür beschticht der Temo 450 mit einem viel geringeren Gewicht von 5 kg statt 15.5 kg und einer einfacheren Montage. Ein Propellerschutz und das besondere Design machen den Temo 450 zum idealen Begleiter für herausforderne seichte Gewässerabschnitte und geringe Spiegelhöhen.

Der Wechselakku des ePropulsion Spirit 1.0 EVO ist mehr als vier Mal grösser und die Leistung mehr als doppelt so hoch wie beim Temo 450. Deshalb ist dieser Elektromotor die bessere Wahl, wenn Sie längere Strecken zurücklegen möchten und schwerere Boote anschieben müssen. Das Schwestermodell ePropulsion Spirit 1.0 Plus bietet sogar eine Extrakurzschaftvariante für Boote mit niedrigem Spiegel. Die Erfahrung zeigt aber, dass sich diese Variante in der Praxis nicht immer bewährt.