ePropulsion X40

Der ePropulsion X40 im Überblick

Der ePropulsion X40 vereint hohe Leistung mit kompakter Bauweise und deckt damit ein breites Einsatzspektrum ab. Mit 40 kW Eingangsleistung bewegt er Verdrängerboote von bis zu zwanzig Tonnen souverän – sein Schub entspricht einem herkömmlichen 60‑PS‑Benziner. Verschiedene Propeller ermöglichen nicht nur kraftvollen Vortrieb, sondern versetzen leichtere Boote bis etwa zwei Tonnen Gesamtgewicht sogar in die Gleitfahrt.

Trotz dieser Power bleibt der X40 überraschend leicht: 104 kg in der Langschaft‑ und 106 kg in der Extralangschaft‑Ausführung. Seine schmale Form von 36 cm verdankt er einem konsequent kabel­losen Design ohne Lenkkabel oder Teleflex‑Halterung. Ein speziell entwickeltes Steuerrad übermittelt seine Position direkt an die elektronische Steuereinheit des Aussenborders und sorgt so für eine besonders einfache Installation sowie präzises, schnelles Lenkverhalten.

Als 96‑V‑System ist der X40 perfekt auf die Batterien der ePropulsion‑G‑Serie abgestimmt. Motor und Akku kommunizieren über ein gemeinsames Bus‑System, während die Lithium‑Eisenphosphat‑Technologie (LiFePO₄) hohe Sicherheit und eine lange Lebensdauer garantiert.

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Steuerung und Sicherheitsfeatures

Der ePropulsion X40 setzt auf ein fortschrittliches, vollständig elektrisches Lenksystem, das ohne herkömmliche Lenkkabel auskommt. Voraussetzung für den Betrieb ist das originale ePropulsion‑Steuerrad, das seine Position in Echtzeit an die Steuereinheit des Aussenborders übermittelt. Dadurch wird die Montage deutlich vereinfacht und das besonders schlanke Motordesign erst möglich.

Der X40 ist ausschliesslich in einer ferngelenkten Ausführung erhältlich; eine Pinnenvariante bietet ePropulsion in dieser Modellreihe nicht an.

Innerhalb der X‑Serie nutzt ePropulsion die eSSA‑Architektur (ePropulsion Smart System Architecture) – ein integriertes Steuer‑ und Managementsystem, das die Einrichtung des gesamten Antriebs kinderleicht gestaltet. Über das zentrale Display erhalten Sie jederzeit detaillierte Informationen aller verbundenen Module. Funktionen wie IoT‑Fernüberwachung, Cloud‑Anbindung und GPS‑Ortung sind bereits integriert und unterstützen Sie dabei, den elektrischen Antrieb Ihres Boots effizient zu überwachen und zu steuern.

Für zusätzliche Sicherheit sorgt der bewährte Not‑Aus‑Magnetchip, der bei kritischen Situationen den Motor augenblicklich abschaltet.

Energierückgewinnung des ePropulsion X40

Wird der X40 gemeinsam mit Batterien der ePropulsion‑G‑Serie betrieben, lässt sich die Hydrogeneration nutzen: Überschreitet Ihr Boot unter Segel etwa 6 km/h, fungiert der Propeller als Generator, speist den gewonnenen Strom direkt in den Akku zurück und erweitert bei Bedarf Ihre Reichweite. Dieses Rekuperationsfeature steht ausschliesslich in Verbindung mit den originalen G‑Serie‑Batterien von ePropulsion zur Verfügung.

Auch das Nachladen per Solarpanel ist möglich, hängt jedoch vom jeweils verwendeten Energiespeicher ab. Setzen Sie G‑Serie‑Batterien ein, empfiehlt sich das speziell auf 96‑V‑Systeme abgestimmte 2‑kW‑Solarladegerät von ePropulsion.

Handling des ePropulsion X40

Das Gewicht des X40 beträgt 104kg in der Kurzschaftversion und 106kg in der Langschaftversion. Der Elektroaussenborder verfügt über eine elektrische Power Trim und Power Tilt Funktion.

Die Langschaft-Variante des X40 hat eine Schaftlänge von 508mm und beim Extralangschafter misst die Schaftlänge 635mm. Die Schaftlänge misst ePropulsion von der Halterungsauflagefläche des Motors (Oberkante Bootsspiegel) bis zur Kavitationsplatte.

Das Batteriesystem des ePropulsion X40

Die ideale Stromversorgung für den ePropulsion X40 liefert die 96‑V‑Batteriereihe der ePropulsion G‑Serie. Hier stehen Ihnen zwei Varianten zur Wahl: die kompakte G102‑100 mit rund 10 kWh Kapazität und die grössere G102‑230 mit etwa 23 kWh. Für den Betrieb des Motors kombinieren Sie entweder vier G102‑100 parallel oder setzen zwei G102‑230 ein.

Sämtliche G‑Serie‑Batterien basieren auf der bewährten Lithium‑Eisenphosphat‑Technologie, die hohe Sicherheit sowie eine besonders lange Lebensdauer garantiert.

Grundsätzlich lassen sich auch andere 96‑V‑Batterien an den X40 anschliessen. Dabei entfällt jedoch die Datenkommunikation zwischen Batterie und Antrieb: Der Ladezustand wird nicht zuverlässig am Gashebel angezeigt, und Seglerinnen und Segler verzichten auf die Möglichkeit der Hydrogeneration.

Lieferumfang

Im Lieferumfang des ePropulsion X40 erhalten Sie die ePropulsion Bus Box, die Ihnen bei der Verkabelung hilft. Sie erhalten ebenfalls ein 5m G-Batterie Anschlusskit mit einem (+)-Kabel und einem (-)-Kabel mit passenden Anschlüssen. Mit dem Motor erhalten Sie auch Teile für den ESSA Kommunikationsbackbone, darunter ein 10m Verlängerungskabel für die ESSA Kommunikation, ein 1m ESSA Kommunikationskabel, einen ESSA fünffach T-Verbinder, einen ESSA dreifach T-Verbinder, einen ESSA Kommunikationsterminator 120Ω und einen ESSA Kommunikationsterminator 360Ω. Daneben erhalten Sie das Benutzerhandbuch zum Motor, sowie diverse Montagekleinteile.

Zusätzliche Informationen

Weitere Informationen entnehmen Sie dem Benutzerhandbuch zum ePropulsion X40 (momentan leider nur auf Englisch verfügbar).

Die Masse des ePropulsion X40 finden Sie auf der Technischen Zeichnung zum X40.

Die ePropulsion Artikelnummer des X40 in der Langschaftversion lautet X4-0000-L0 und beim X40 in der Extralangschaftvariante X4-0000-X0.