ePropulsion X20

Der ePropulsion X20 im Überblick

Der ePropulsion X20 ist ein leistungsstarker, zugleich kompakter Elektro‑Aussenborder für ein breites Einsatzspektrum. Mit einer Eingangsleistung von 20 kW schiebt er Verdrängerboote von bis zu zehn Tonnen zuverlässig an – der erzeugte Schub entspricht dem eines klassischen 30‑PS‑Benziners. Dank drei wählbarer Propellertypen liefert der X20 nicht nur kräftige Vortriebskräfte, sondern bringt leichtere Boote bis etwa eine Tonne Gesamtgewicht sogar in die Gleitfahrt.

Trotz seiner Kraft beeindruckt der ePropulsion X20 mit einem geringen Gewicht von lediglich 79 kg in der Langschaft‑Version beziehungsweise 81 kg in der Extralangschaft‑Ausführung. Die schlanke Bauform von nur 36 cm Breite verdankt er einem einzigartigen Design ohne Lenkkabel und Teleflex‑Halterung. Gesteuert wird der Motor über ein speziell entwickeltes Steuerrad, das seine Position direkt an die elektrische Steuereinheit des Aussenborders übermittelt – für eine besonders einfache Installation und ein schnelles, präzises Lenkverhalten.

Als 96‑V‑System harmoniert der X20 ideal mit den ePropulsion‑Batterien der G‑Serie. Motor und Batterie kommunizieren über dasselbe Bus‑System, während die verwendete Lithium‑Eisenphosphat‑Chemie (LiFePO₄) eine hohe Lebensdauer und maximale Sicherheit gewährleistet.

Gerne erstellen wir Ihnen eine massgeschneiderte Offerte für ein Komplettsystem mit dem X20‑Aussenborder – inklusive sämtlicher Zubehörteile, damit Sie von Anfang an lückenlos planen können. Kontaktieren Sie uns einfach für Ihr persönliches Angebot.

Steuerung und Sicherheitsfeatures

Der ePropulsion X20 verfügt über ein innovatives elektrisches Lenksystem, das gänzlich ohne Lenkkabel auskommt. Zum Betrieb ist das originale ePropulsion‑Steuerrad erforderlich, das seine aktuelle Position in Echtzeit an die Steuereinheit des Aussenborders übermittelt. Dadurch gestaltet sich die Installation besonders einfach und ermöglicht das extrem schlanke Motordesign.

Der X20 wird ausschliesslich als ferngelenkte Version angeboten; eine Pinnenausführung führt ePropulsion in dieser Baureihe nicht.

Mit der X‑Serie führt ePropulsion die eSSA‑Architektur (ePropulsion Smart System Architecture) ein – ein integriertes Steuer‑ und Managementsystem, das die Konfiguration des gesamten Antriebs unkompliziert macht. Über das Display greifen Sie jederzeit auf detaillierte Daten sämtlicher angeschlossener Module zu. Moderne Funktionen wie IoT‑Fernüberwachung, Cloud‑Anbindung und GPS‑Ortung sind dabei ebenso integriert und unterstützen Sie, den elektrischen Antrieb Ihres Boots effizient zu verwalten.

Für zusätzliche Sicherheit an Bord ist der X20 mit dem klassischen Not‑Aus‑Magnetchip ausgestattet.

Energierückgewinnung des ePropulsion X20

In Verbindung mit den Batterien der ePropulsion‑G‑Serie aktiviert der X20 die Hydrogenerationsfunktion: Überschreitet Ihr Boot unter Segel eine Geschwindigkeit von rund 6 km/h, arbeitet der Propeller als Generator, speist die gewonnene Energie in den Akku zurück und vergrössert so bei Bedarf Ihre Reichweite. Dieses Feature steht ausschliesslich in Kombination mit den originalen G‑Serie‑Batterien von ePropulsion zur Verfügung.

Auch das Nachladen über Solar ist problemlos möglich, richtet sich jedoch nach dem eingesetzten Energiespeicher. Nutzen Sie G‑Serie‑Batterien, empfiehlt sich das originale 2‑kW‑Solarladegerät von ePropulsion, das speziell für 96‑V‑Systeme dieser Baureihe ausgelegt ist.

Handling des ePropulsion X20

Das Gewicht des X20 beträgt 79kg in der Kurzschaftversion und 81kg in der Langschaftversion. Der Elektroaussenborder verfügt über eine elektrische Power Trim und Power Tilt Funktion.

Die Langschaft-Variante des X20 hat eine Schaftlänge von 508mm und beim Extralangschafter misst die Schaftlänge 635mm. Die Schaftlänge misst ePropulsion von der Halterungsauflagefläche des Motors (Oberkante Bootsspiegel) bis zur Kavitationsplatte.

Der ePropulsion X20 bietet zwei Propellervarianten mit einem Propeller für Gleitfahrt und einem zweiten Schub- bzw. Universalpropeller.

Das Batteriesystem des ePropulsion X20

Die optimale Energiequelle für den ePropulsion X20 bildet die 96‑V‑Batteriereihe der ePropulsion G‑Serie. Sie wählen dabei zwischen der kompakteren G102‑100 mit rund 10 kWh Kapazität und der grösseren G102‑230 mit circa 23 kWh. Für den Betrieb des Motors setzen Sie entweder zwei G102‑100 parallel oder eine einzelne G102‑230 ein.

Alle G‑Serie‑Batterien verwenden die bewährte Lithium‑Eisenphosphat‑Chemie, die sich durch hohe Sicherheit und eine besonders lange Lebensdauer auszeichnet.

Grundsätzlich lassen sich auch andere 96‑V‑Batterien an den X20 anschliessen. In diesem Fall entfällt jedoch die Kommunikation zwischen Batterie und Antrieb, sodass beispielsweise der Ladezustand nicht zuverlässig am Gashebel angezeigt wird. Zudem steht Seglerinnen und Seglern dann keine Hydrogeneration zur Verfügung.

Lieferumfang

Im Lieferumfang des ePropulsion X20 erhalten Sie die ePropulsion Bus Box, die Ihnen bei der Verkabelung hilft. Sie erhalten ebenfalls ein 5m G-Batterie Anschlusskit mit einem (+)-Kabel und einem (-)-Kabel mit passenden Anschlüssen. Mit dem Motor erhalten Sie auch Teile für den ESSA Kommunikationsbackbone, darunter ein 10m Verlängerungskabel für die ESSA Kommunikation, ein 1m ESSA Kommunikationskabel, einen ESSA fünffach T-Verbinder, einen ESSA dreifach T-Verbinder, einen ESSA Kommunikationsterminator 120Ω und einen ESSA Kommunikationsterminator 360Ω. Daneben erhalten Sie das Benutzerhandbuch zum Motor, sowie diverse Montagekleinteile.

Zusätzliche Informationen

Weitere Informationen entnehmen Sie dem Benutzerhandbuch zum ePropulsion X20 (momentan leider nur auf Englisch verfügbar).

Die Masse des ePropulsion X20 finden Sie auf der Technischen Zeichnung zum X20.

Die ePropulsion Artikelnummer des X20 in der Langschaftversion lautet X2-0000-L0 und beim X20 in der Extralangschaftvariante X2-0000-X0.