Torqeedo Cruise 6.0

Der Torqeedo Cruise 6.0 im Überblick

Der neue Torqeedo Cruise 6.0 überzeugt als leistungsstarker und besonders effizienter Elektroaussenborder und ist in verschiedenen Einsatzgebiete zuhause. Der Cruise 6.0 ist mit seiner Leistung von 6 kW auf allen Schweizer Gewässern ausser dem Bodensee und Teilen des Rheins führerscheinfrei fahrbar.

Der Cruise 6.0 Elektromotor eignet sich mit dem mitgelieferten Torqeedo Propeller B 12,5 x 17 HSP ideal für die Gleitfahrt mit leichteren Booten. Mit dem alternativen Torqeedo Schubpropeller B 12 x 13 THR schieben Sie Boote bis zu einem Gesamtgewicht von sechs Tonnen verlässlich an.

Steuerung und Sicherheitsfeatures

Ein integriertes GPS-Modul erlaubt es dem Bordcomputer jederzeit die akuelle Fahrtgeschwindigkeit und eine errechnete Restfahrtzeit anzuzeigen. Daneben zeigt das Display auf der Pinne oder dem Ferngashebel noch den Ladezustand der Batterie und die Eingangsleistung in Watt an.

Bei der ferngelenkten Variante des Cruise 6.0 erhalten Sie mit dem Torqeedo TorqLink Ferngashebel den bis dato wohl schönsten, modernsten und leistungsstärksten Ferngashebel seiner Klasse. Das Display ist farbig und sehr gut lesbar. Die Haptik des Gashebels wurde noch einmal merklich verbessert. Achtung: Bei der ferngelenkten Variante des Torqeedo Cruise 6.0 ist der TorqLink-Gashebel nicht im Lieferumfang enthalten und Sie müssen diesen separat bestellen.

Segler, die ihr Ruder zum Steuern einsetzen, können den Motor arretieren. Auch beim Cruise 6.0 in der Pinnenversion ist so der Tausch der Pinne gegen einen Ferngashebel möglich. Achtung: Neu läuft auch die pinnengelenkte Variante des Cruise 6.0 mit dem TorqLink Protokoll.

Energierückgewinnung während der Fahrt

Sie können beim Torqeedo Cruise 6.0 auch Solarpanels einsetzen. Dies ist jedoch abhängig von Ihrer Antriebsbatterie. Für die Torqeedo Power 48-5000 können Sie den Torqeedo Solarladeregler 48-5000 einsetzen. Für alle anderen Antriebsbatterien empfehlen wird den Victron SmartSolar MPPT Solarladeregler 100/20, der Ladeprofile von LiFePo4-Batterien, Bleisäure-Batterien und AGM-Batterien unterstützt.

Segler werden sich über die Möglichkeit zur Hydrogeneration beim Cruise 6.0 freuen. Während der Fahrt unter Segel kann der Elektroaussenborder Energie rückgewinnen und so die Fahrtbatterie laden. Die Funktion lässt sich ein- oder ausschalten und funktioniert ausschliesslich mit der originalen Torqeedo Batterie Power 48-5000. Die Hydrogeneration funktioniert bei diesem Elektroaussenborder ab einer Mindestgeschwindigkeit von vier Knoten.

Handling des Torqeedo Cruise 6.0

Detailliertere Informationen finden Sie in der technischen Zeichung zur Pinnenversion des Cruise 6.0 oder der technischen Zeichnung zur ferngelenkten Version des Cruise 6.0.

Das Batteriesystem des Cruise 6.0

Die empfohlene Batterie für den Torqeedo Cruise 6.0 ist die Torqeedo Power 48-5000. Sie erhalten eine Fahrzeit bei Vollgas von etwa 45 Minuten. Dabei können Sie maximal zwei Power 48-5000 in einer parallelen Konfiguration betreiben, um die Reichweite zu erhöhen. Sie benötigen zur Batterie das Ladegerät 48-5000 von Torqeedo, das die Batterie in weniger als zehn Stunden von leer auf voll lädt. Benutzen Sie für ein schnelleres Laden das Schnellladegerät 48-5000 von Torqeedo mit einer Ladezeit von weniger als zwei Stunden. Die Power 48-5000 kommuniziert jederzeit mit Ihrem Bordcomputer und Sie sehen deshalb auf dem Display immer den Ladezustand der Batterie.

Lieferumfang

Den Torqeedo Cruise 6.0 erhalten Sie mit einem Anschlussset an die Fernlenkung (nur bei der ferngelenkten Version), der Steuerungspinne mit Not-Aus-Chip (nur Pinnengelenkte Version, einem Kabelsatz (4,4 m, 35 mm²) inklusive Hauptschalter und dem Torqeedo Propeller B 12,5 x 17 HSP. Daneben erhalten Sie auch das Benutzerhandbuch mit der Konformitätserklärung.

Bei der Pinnenversion ist die Steuerungspinne enthalten. Bei der Ferngelenkten Variante des Cruise 6.0 fehlt jedoch der TorqLink Gashebel. Dieser muss separat bestellt werden. Es ist keine Batterie enthalten.

Weitere Informationen

Weiterführende Informationen entnehmen Sie der Originalbetriebsanleitung für den Cruise 6.0.

Wichtige Informationen zum Einbau sind nicht in der Betriebsanleitung enthalten und Sie finden diese nur in den Installationsnotizen bzw. Installationszeichnungen des Herstellers (nur auf Englisch). Sie finden hier die Installationszeichnung zum Cruise 6.0 R inkl. Power 48-5000 und TorqLink Gashebel und die Installationszeichnung zum Cruise 6.0 R mit Fremdbatterie und TorqLink Gashebel. Weitere Installationszeichnungen zur pinnengelenkten Variante folgen, sobald diese erhältlich sind. Kontaktieren Sie uns gerne, falls Sie eine andere Installationszeichnung benötigen.

Sie können den Elektroaussenborder ohne Probleme in der Schweiz einlösen. Sie müssen dafür dem kantonalen Schifffahrtsamt nur das mitgelieferte Handbuch, die Konformitätserklärung zum Cruise 6.0 und die Rechnung inkl. Verzollungsnachweis von uns vorweisen. Zudem möchte das Schifffahrtsamt meist noch ein Foto der Seriennummer am Motor sehen.

Die aktuellen Artikelnummern von Torqeedo lauten 1326-00 mit der EAN 4260113697955 für die pinnengesteuerte Kurzschaftversion Cruise 6.0 TS (48V) ab Jahrgang 2026 und für die Langschaftversion Cruise 6.0 TL (48V) 1327-00 mit der EAN 4260113697979.

Bei der ferngelenkten Kurzschaftvariante Cruise 6.0 RS lautet die Torqeedo Artikelnummer 1324-00 und die EAN 4260113697917 und bei der Langschaftvariante Cruise 6.0 RL 1325-00 mit der EAN 4260113697931.

Die alten Artikelnummer für die Versionen bis 2025 lauten 1266-00 für den Cruise 6.0 TS (ohne Torqlink) mit der EAN 4260113696774, 1267-00 mit der EAN 4260113696781 für die Langschaftversion Cruise 6.0 TL (ohne Torqlink), 1262-00 und die EAN 4260113696712 für den Cruise 6.0 RS (mit Torqlink) und 1263-00 mit der EAN 4260113696736 beim Cruise 6.0 RL .

Alternativen zum Torqeedo Cruise 6.0

Der ePropulsion Navy 6.0 EVO ist der Hauptkonkurrent zum Cruise 6.0 und bietet dieselbe Leistung von 6 kW mit den gleichen Einsatzszenarios. Der Navy 6.0 EVO bietet mehr Flexibilität bei der Steuerungseinheit. So kann an der gleichen Motoreneinheit sowohl mit Pinne, wie auch mit einem Ferngashebel ausgerüstet werden. Beide Elektromotoren sind auf dem neuesten Stand der Technik und bieten die Möglichkeit zur Hydrogeneration. Dafür ist der Cruise 6.0 im Vergleich leichter, leiser und bietet den moderneren Ferngashebel.

Möglicherweise reicht auch weniger Leistung? Dann ist der Torqeedo Cruise 3.0 mit einer maximalen Eingangsleistung von 3 kW die bessere Wahl. Der Cruise 3.0 Elektroaussenborder kann immer noch Boote mit einem Gesamtgewicht von bis zu drei Tonnen anschieben.

Technische Daten